液壓升降柱是屬于控制車輛通行的設(shè)備，可以與道閘控制系統(tǒng)等配套使用，也可以單獨使用。其主要是為區(qū)域非允許車輛強行闖入而設(shè)計研發(fā)的。它是由底部基座、升降路障柱、動力傳動裝置、控制等部分組成，根據(jù)不同客戶的不同的需求，具有多種配置方式可供用戶選擇，可以客戶的功能要求。
 

　　液壓傳動的基本原理：液壓系統(tǒng)利用液壓泵將原動機的機械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，通過液體壓力能的變化來傳遞能量，經(jīng)過各種控制閥和管路的傳遞，借助于液壓執(zhí)行元件(液壓缸或馬達)把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，從而驅(qū)動工作機構(gòu)，實現(xiàn)直線往復(fù)運動和回轉(zhuǎn)運動。其中的液體稱為工作介質(zhì)，一般為礦物油，它的作用和機械傳動中的皮帶、齒輪同樣。
 

　　優(yōu)點：
 

　　(1)體積小、重量輕，例如同功率液壓馬達的重量只有電動機的10%～20%。因此慣性力較小，當突然液壓傳動過載或停車時，不會發(fā)生大的沖擊。
 

　　(2)能在給定范圍內(nèi)平穩(wěn)的自動調(diào)節(jié)牽引速度，并可實現(xiàn)無級調(diào)速，且調(diào)速范圍可達1：2000(一般為1：100)。
 

　　(3)換向容易，在不改變電機旋轉(zhuǎn)方向的情況下，可以較方便地實現(xiàn)工作機構(gòu)旋轉(zhuǎn)和直線往復(fù)運動的轉(zhuǎn)換。
 

　　(4)液壓泵和液壓馬達之間用油管連接，在空間布置上彼此不受嚴格限制。
 

　　(5)由于采用油液為工作介質(zhì)，元件相對運動表面間能自行潤滑，磨損小，使用壽命長。
 

　　(6)操縱控制簡便，自動化程度高。
 

　　(7)容易實現(xiàn)過載保護。
 

　　(8)液壓元件實現(xiàn)了標準化、系列化、通用化、便于設(shè)計、制造和使用。