現代化的建筑設計對于車輛進出控制的要求越來越高，傳統的道閘、伸縮門設備已經越來越難以滿足設計方和使用方的需要。傳統的道閘、伸縮門，首先容易破壞建筑群的整體建筑風格，其次無法阻擋車輛的惡意沖撞。升降柱適用于高頻度高安全車輛進出場所，除開可以取代傳統的道閘及門以外，還可以提高所保護場所的安全性，提升整體檔次和形象，而其地埋式的設計也不會破壞建筑群的整體風格。
　　
　　升降柱的快速平靜升降時間z快可達3秒，遠遠大于同等規格的氣動升降柱，這一點極其難能可貴。由于它采用液壓驅動單元，動作起來，柔和而平靜，很好的解決了傳統氣動升降柱因氣泵工作噪音大的問題。升降柱結構*其核心部分液壓單元與機械動力機構為一體式設計，可有效地將機械能傳遞給液壓驅動單元，動作。液壓單元實現壓力直升的*設計，性能，在國內外同一領域里是很少見的。
　　
　　安裝升降柱一般是為了通過對過往車輛的限制阻止車輛強行通行，讓行人和電動車很好的通行，保障了交通秩序及主要設施和場所的安全。對于升降柱的安裝，行業內普遍認為是升降柱與升降柱的中心點為起點，中間間隔控制在1.4M以下，如果有其它要求可以適當再縮小升降柱安裝間距。
　　
　　液壓升降柱安裝案例：
　　
　　步驟一：挖溝、開槽
　　
　　根據產品外形尺寸挖基礎坑，基礎坑尺寸：
　　
　　長度：根據現場道路情況定尺寸
　　
　　寬度：800-1000mm
　　
　　深度：1400-1500mm(包含300mm的滲水層)
　　
　　步驟二：自然滲水層
　　
　　先把石子平均鋪到挖好的基礎坑內(厚度250mm)然后在石子上方鋪一層細黃沙(厚度250mm)。
　　
　　步驟三：放置升降柱
　　
　　鋪設設備安裝水平線：沿基礎溝豎向中心處，兩端與地面水平用繩拉一條直線，橫向按照每臺設備安裝位置中心處與地面水平各拉一條線，形成設備安裝十字交叉定位線。要求每條線兩端用鋼釘固定拉緊不移位。
　　
　　按照設備預埋桶的高度，回填或清理基礎槽底部的細沙，使基礎槽上方每臺設備預埋桶高度一樣。
　　
　　步驟四：鋪設穿線管以及穿線
　　
　　用1個PVC5.0cm彎頭的一頭插入預埋桶管內用防水膠帶抱緊，插入深度30MM左右，另一頭至設備控制箱內，每個預埋桶各設一根。在鋪設穿線管時要求：保障穿線暢通、有故障時電纜能順利換。
　　
　　穿線及接地環節：每臺路障設備單獨穿一根線纜，(路障設備帶燈為RVV7*2.5線纜；不帶燈帶為RVV5*2.5電纜)，至控制內。每根線纜單獨走一根穿線管，要求沒根線纜穿進預埋桶，從預埋桶內引出到預埋桶頂部，并高出預埋桶頂部1.3米、控制箱內引出預留0.7米,接地線單獨用一條BVR2.4㎡。
　　
　　步驟五：焊接預埋桶加固鋼筋
　　
　　鋼筋焊接工藝流程：廣東升降柱廠家提醒您：電纜線鋪設好后須再次確認預埋桶與基礎溝上方交叉線，高度、垂直、同心水平后開始焊接。
　　
　　步驟六：接線部分工藝流程
　　
　　1、路樁設備動力單元預留線：路樁動力單元電機是一條三芯電纜線依次為藍線。棕線、花線、電磁閥為兩根黑線、帶警示燈的有一條兩芯螺旋燈線，共七根線，不帶警示燈的共五根線，預埋桶固定鋼筋焊接完成后開始接線。
　　
　　2、接線流程：把動力單元液壓一體機放在預埋桶基礎溝一側的地面上，把預埋桶上方引出的七芯電纜，分別接到動力單元的電機線、電池閥線、警示燈線上。準確記清楚七芯線電纜線的線號或顏色，與設備上的電機，電池閥、警示燈所對應的線號顏色，以免控制箱接錯線。
　　
　　步驟七：回填
　　
　　定預埋桶鋼筋焊牢固，把接地線接好，先回填殘土20公分壓實，阻止混凝土滲入地下滲水層中，在澆注混凝土，澆筑高度以路面以下預留10公分為好，預留空間用于恢復原始路面及其他路面設計方案。
　　
　　步驟八：調試
　　
　　按照路樁設備的拆卸順序和步驟，重新把設備依次安裝到位，各環節配件固定螺絲擰緊牢固，設備組裝完成后調試三根滑道桿，以保障升降柱本身在地面蓋板中間縫隙均勻、定升降順暢、無卡頓情況出現。
　　
　　步驟九：路面恢復清理現場
　　
　　原始路面恢復時需保障地面與設備上部面板底部一平，路面恢復完成后設置圍欄等標志，等待路面和地下混凝土堅固后，方可使用。